1、什么叫電機(jī)？
答：電機(jī)是將電池電能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能，驅(qū)動(dòng)電動(dòng)車車輪旋轉(zhuǎn)的部件。
2、什么是定子？
答：有刷或無刷電機(jī)工作時(shí)不轉(zhuǎn)動(dòng)的部分。輪轂式有刷或無刷無齒電機(jī)的電機(jī)軸叫定子，此種電機(jī)可以叫內(nèi)定子電機(jī)。
3、什么是轉(zhuǎn)子？
答：有刷或無刷電機(jī)工作時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)的部分。輪轂式有刷或無刷無齒電機(jī)的外殼叫轉(zhuǎn)子，此種電機(jī)可以叫外轉(zhuǎn)子電機(jī)。
4、什么叫碳刷？
答：有刷電機(jī)里面頂在換相器表面，電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)的時(shí)候，將電能通過換相器輸送給線圈，由于其主要成分是碳，稱為碳刷，它是易磨損的。應(yīng)定期維護(hù)更換，并清理積碳。
5、什么是刷握？
答：在有刷電機(jī)里面盛裝并保持碳刷位置的機(jī)械導(dǎo)槽。
6、什么是換相器？
答：有刷電機(jī)里面，具有相互絕緣的條狀金屬表面，隨電機(jī)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，條狀金屬交替接觸電刷的正負(fù)極，實(shí)現(xiàn)電機(jī)線圈電流方向的正負(fù)交替變化，完成有刷電機(jī)線圈的換相。
7、什么是相序？
答：無刷電機(jī)線圈的排列順序。
8、什么是磁鋼？
答：一般用于稱呼高磁場(chǎng)強(qiáng)度的磁性材料，電動(dòng)車電機(jī)都采用釹鐵硼稀土磁鋼。
9、什么是有刷電機(jī)？
答：電機(jī)工作時(shí)，線圈和換向器旋轉(zhuǎn)，磁鋼和碳刷不轉(zhuǎn)，線圈電流方向的交替變化是*隨電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)的換相器和電刷來完成的。在電動(dòng)車行業(yè)有刷電機(jī)分高速有刷電機(jī)和低速有刷電機(jī)。有刷電機(jī)和無刷電機(jī)有很多區(qū)別，從名字上可以看出有刷電機(jī)有碳刷，無刷電機(jī)沒有碳刷。
10、什么是無刷電機(jī)？
答：由控制器提供不同電流方向的直流電來達(dá)到電機(jī)里面線圈電流方向的交替變化，無刷電機(jī)的轉(zhuǎn)子和定子之間沒有電刷和換相器。
11、電機(jī)如何實(shí)現(xiàn)換相？
答：無刷或有刷電機(jī)在轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，電機(jī)里面線圈的通電方向需要交替變換，從而達(dá)到電機(jī)能連續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)。有刷電機(jī)的換相*換相器和電刷共同完成，無刷電機(jī)*控制器來完成。
12、什么是缺相？
答：無刷電機(jī)或無刷控制器的三相電路中，有一相不能工作。缺相分主相位缺相和霍耳缺相。表現(xiàn)為電機(jī)抖動(dòng)不能工作，或轉(zhuǎn)動(dòng)無力且噪音大。控制器在缺相狀態(tài)下工作是很容易燒毀的。
13、電機(jī)常見的種類有哪幾種？
答：常見的電機(jī)有：有刷有齒輪轂電機(jī)、有刷無齒輪轂電機(jī)、無刷無齒輪轂電機(jī)、無刷有齒輪轂電機(jī)、側(cè)掛電機(jī)等。
14、從電機(jī)的種類上怎么區(qū)分是高低速電機(jī)？
答：A有刷有齒輪轂電機(jī)、無刷有齒輪轂電機(jī)屬于高速電機(jī)；
B有刷無齒輪轂電機(jī)、無刷無齒輪轂電機(jī)屬于低速電機(jī)。
15、電機(jī)的效率是怎么定義的？
答：電機(jī)的效率是指電機(jī)所輸出的機(jī)械能與電源所提供的電能之比。用字母“り”表示。
16、無刷電機(jī)是如何分類的？
答：從相角上可分為兩個(gè)大類，即分為60°和120°相位角的無刷電機(jī)；按速度分，可分為高速無刷電機(jī)和低速無刷電機(jī)；按電機(jī)是否具有位置傳感器來分，又分為有位置傳感器無刷電機(jī)和無位置傳感器無刷電機(jī)。
17、什么是無位置傳感器無刷電機(jī)？
答：對(duì)于無位置傳感器無刷電機(jī)必須要先經(jīng)將車用腳蹬起來，使電機(jī)具有一定的旋轉(zhuǎn)速度以后，控制器才能識(shí)別到無刷電機(jī)的相位，之后控制器才能對(duì)電機(jī)供電。因其不能實(shí)現(xiàn)零速啟動(dòng)，所以用的很少。但其因?yàn)闆]有傳感器，所有少了一個(gè)故障點(diǎn)，而且其成本更低。
18、無刷電機(jī)霍耳的耗電量大致范圍是多少？
答：無刷電機(jī)霍耳的耗電量大致范圍是6mA－20mA不等。
19、無刷電機(jī)霍耳的電壓范圍是多少？
答：無刷電機(jī)霍耳的電壓范圍一般是在3-24V。
20、一般電機(jī)在多高的溫度下能夠正常工作？電機(jī)最多能夠承受多高的溫度？
答：如果測(cè)量電機(jī)蓋的溫度超過環(huán)境溫度25度以上時(shí)，表明電機(jī)的溫升已經(jīng)超出了正常范圍，一般電機(jī)的溫升應(yīng)該在20度以下。一般電機(jī)線圈是由漆包線繞制而成，而漆包線在溫度高于150度左右時(shí)其漆膜會(huì)因?yàn)闇囟冗^高而脫落，造成線圈短路。當(dāng)線圈溫度在150度以上時(shí)電機(jī)外殼所表現(xiàn)出的溫度在100度左右，所以如果以其外殼溫度為依據(jù)則電機(jī)所承受的最高溫度為100度左右。
21、電機(jī)的溫升應(yīng)在20℃以下，即電機(jī)端蓋的溫度超過環(huán)境溫度應(yīng)小于20℃，但電機(jī)發(fā)熱超過20℃的原因是什么？
答：電機(jī)發(fā)熱的直接原因是由于電流大引起的。一般可能是線圈短路或開路、磁鋼退磁中電機(jī)效率低等造成，正常情況則是電機(jī)長(zhǎng)時(shí)間大電流運(yùn)轉(zhuǎn)。
22、怎樣測(cè)量無刷電機(jī)的相角？
答：接通控制器電源，由控制器給霍耳元件供電，就可以檢測(cè)到無刷電機(jī)的相角了。方法如下：用萬用表的+20V直流電壓檔，并將紅表筆接+5V線，黑表筆分別測(cè)量三個(gè)引線的高低電壓(這里的紅黑表筆的用法上有一個(gè)技巧)，按60°及120°電機(jī)的換相表對(duì)照即可。
23、如果60°的無刷控制器用在120°無刷電機(jī)上會(huì)有什么狀況？反之又如何？
答：都會(huì)導(dǎo)致缺相的現(xiàn)象，不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)；但天津松正研制的一種智能型無刷控制器能夠自動(dòng)識(shí)別60°電機(jī)或120°電機(jī)，從而可以兼容適配二種電機(jī)，使得維修更換更加容易。
24、有刷高速電機(jī)和有刷低速電機(jī)有什么直觀上的區(qū)別？
答：A.高速電機(jī)有超越離合器(象飛輪一樣的功能)，往一個(gè)方向轉(zhuǎn)輕松，往另一方向轉(zhuǎn)費(fèi)力；低速電機(jī)雙向轉(zhuǎn)都一樣輕松。
B.高速電機(jī)的車轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)噪音較大，低速電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)噪音較小。有經(jīng)驗(yàn)的人很容易憑耳朵識(shí)別。
25、電機(jī)的起動(dòng)電流是怎樣定義的？
答：一般要求電機(jī)的起動(dòng)電流不能超過其額定電流的2～5倍，這也是為什么在對(duì)控制器上做限流保護(hù)的一個(gè)重要原因。
26、市場(chǎng)上銷售的電機(jī)轉(zhuǎn)速為什么越來越高及有何影響？
答：A.供應(yīng)商方面提速可以降低成本，同樣是低速電機(jī)，速度高了線圈的匝數(shù)少了、也省了硅鋼片、磁鋼數(shù)目也少了，購(gòu)買者認(rèn)為速度高就好。
B.額定速度工作時(shí)，其效率不變，但在低速區(qū)時(shí)效率明顯低了，也就是啟動(dòng)無力。
C.效率低，需要用大電流啟動(dòng)，騎行電流也大，對(duì)控制器的限流要求大，對(duì)電池也不好。
27、出現(xiàn)電機(jī)異常發(fā)熱怎么維修？
答：維修處理的方法一般為更換電機(jī)，或進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)。
28、電機(jī)的空載電流大于參考表極限數(shù)據(jù)時(shí)表明電機(jī)出現(xiàn)了故障，產(chǎn)生的原因有哪些？怎么維修？
答：電機(jī)內(nèi)部機(jī)械摩擦大；線圈局部短路；磁鋼退磁；直流電機(jī)換相器積碳。維修處理的方法一般為更換電機(jī)，或更換碳刷，清理積碳。
29、各種電機(jī)的無故障最大極限空載電流是多少？
電機(jī)形式 額定電壓24V時(shí) 額定電壓36V時(shí)
側(cè)掛電機(jī) 2.2A 1.8A
高速有刷電機(jī) 1.7A 1.0A
低速有刷電機(jī) 1.0A 0.6A
高速無刷電機(jī) 1.7A 0.6A
低速無刷電機(jī) 1.0A 0.6A
30、電機(jī)空轉(zhuǎn)電流如何測(cè)量？
答：將萬用表置于 20A 檔位，將紅黑表筆竄連接在控制器的電源輸入端。打開電源，再電機(jī)不轉(zhuǎn)的情況下，記錄下此時(shí)萬用表的最大電流 A1 。轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)把，使電機(jī)高速空載轉(zhuǎn)動(dòng) 10s 以上，等待電機(jī)轉(zhuǎn)速穩(wěn)定后，開始觀察并記錄此時(shí)萬用表的最大數(shù)值 A2 。電機(jī)空載電流 =A2-A1 。
31、電動(dòng)車常用電機(jī)的比較：
電機(jī)形式 傳動(dòng)形式 電機(jī)效率 爬坡性能 維護(hù)周期 體積 維護(hù)內(nèi)容 噪音 成本
無刷無齒 無刷低速外轉(zhuǎn)子電機(jī)、直接驅(qū)動(dòng) 〉 80% 一般 無 大 無 小 低
無刷有齒 高速無刷電機(jī)、行星齒輪減速 〉 83% 好 3 年左右 小 潤(rùn)滑齒輪 中 高
有刷有齒 高速有刷電機(jī)、 2 級(jí)齒輪減速 〈 78% 好 1 年左右 大 更換碳刷、潤(rùn)滑齒輪 大 高
有刷無齒 低速有刷外轉(zhuǎn)子電機(jī)、直接驅(qū)動(dòng) 〈 76% 差 2 年左右 小 更換碳刷、清理積碳 小 低
32、如何識(shí)別電機(jī)的好壞？關(guān)鍵看哪些參數(shù)？
答：主要是空載電流和騎行電流的大小，與正常值對(duì)比，及電機(jī)效率和扭矩的高低，以及電機(jī)的噪聲、振動(dòng)和發(fā)熱量，最好的方法是用測(cè)功機(jī)測(cè)試效率曲線。
33、 180W 和 250W 電機(jī)有何區(qū)別？對(duì)控制器有何要求？
答： 250W 的騎行電流大，對(duì)控制器的功率余量及可靠性要求較高。
34、為什么在標(biāo)準(zhǔn)環(huán)境下，電動(dòng)車的騎行電流會(huì)因電機(jī)的額定不同而不同？
答：眾所周知，標(biāo)準(zhǔn)條件下，以額定負(fù)載 160W 來計(jì)算，在 250W 的直流電機(jī)上騎行電流為 4 — 5A 左右，而在 350W 直流電機(jī)上騎行電流略高一些。舉個(gè)例子：如果電池電壓為 48V ，兩個(gè)電機(jī) 250W 和 350W ，其額定效率點(diǎn)都為 80% ，則 250W 電機(jī)的額定工作電流為 6.5A 左右，而 350W 電機(jī)的額定工作電流為 9A 左右。而一般電機(jī)的效率點(diǎn)是工作電流偏離額定工作電流越遠(yuǎn)，其值越小，同在 4 — 5A 的負(fù)載情況下，在 250W 的電機(jī)效率為 70% ， 350W 的電機(jī)效率為 60% ，則在 5A 的負(fù)載下，
250W 的輸出功率為 48V*5A*70%=168W
350W 的輸出功率為 48V*5A*60%=144W
而 350W 電機(jī)為了使輸出功率滿足騎行要求即達(dá)到 168W （差不多是額定負(fù)載），則只有使電源增加，從而使效率點(diǎn)增高。
35、為什么在同樣的環(huán)境下， 350W 的電機(jī)要比 250W 的電機(jī)的電動(dòng)車的續(xù)行里程短？
答：由于同樣的環(huán)境下， 350W 電機(jī)的電動(dòng)車騎行電流大所以在電池一樣的情況下，其續(xù)行里程會(huì)短。
36、對(duì)于電動(dòng)助力車廠家應(yīng)該怎么去選擇電機(jī)？根據(jù)什么去選擇電機(jī)？
答：對(duì)于電動(dòng)車來說其電機(jī)選擇的最關(guān)鍵因素是電機(jī)額定功率的選擇。
電機(jī)額定功率選擇一般分為三個(gè)步驟：
第一步，計(jì)算負(fù)載功率 P
第二步，根據(jù)負(fù)載功率，預(yù)選電機(jī)的額定功率及其他。
第三步，校核預(yù)選電機(jī)。一般先校核發(fā)熱溫升，再校核過載能力，必要時(shí)校核啟動(dòng)能力。都通過了，預(yù)選的電機(jī)便選定了；通不過從第二步重新進(jìn)行，直到通過為止。
切忌在滿足負(fù)載的要求下，電機(jī)的額定功率越小越經(jīng)濟(jì)。
第二步做好后，要根據(jù)環(huán)境溫度的不同進(jìn)行溫度校正，額定功率是在國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)環(huán)境溫度為 40 攝氏度前提下進(jìn)行的。若環(huán)境溫度常年都較低或都比較高，未來充分利用電機(jī)的容量，應(yīng)對(duì)電機(jī)的額定功率進(jìn)行修正。例如常年溫度偏低，電機(jī)世紀(jì)額定功率應(yīng)比標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定 Pn 高，相反，常年溫度偏高的，應(yīng)降低額定功率使用。
總體來說，在環(huán)境溫度確定的情況下，選擇電動(dòng)車的電機(jī)應(yīng)根據(jù)電動(dòng)車的騎行狀態(tài)來定，電動(dòng)車的騎行狀態(tài)越能使電機(jī)接近額定工作狀態(tài)越好，而電動(dòng)車的騎行狀態(tài)一般是根據(jù)路況而定的。如天津市路面平整，則小功率電機(jī)足夠；如果要用較大功率的電機(jī)，則會(huì)造成能源的浪費(fèi)，造成續(xù)行里程短。如果在重慶山路多，則適宜用功率較大的電機(jī)。
37、 60 度直流無刷電機(jī)比 120 度直流無刷電機(jī)更有勁，對(duì)嗎？為什么？
答：從市場(chǎng)發(fā)現(xiàn)在和很多客戶溝通的時(shí)候，普遍存在著這樣一個(gè)謬誤！認(rèn)為 60 度電機(jī)比 120 度有勁。我們認(rèn)為這大概是生產(chǎn) 60 度無刷電機(jī)廠家的一種宣傳。從無刷電機(jī)的原理上以及事實(shí)證明，其實(shí) 60 度電機(jī)也好， 120 度電機(jī)也罷！所謂度數(shù)只是用來告訴無刷控制器什么時(shí)候該讓惦記的哪兩根相線導(dǎo)通而已。根本沒有誰比誰更有勁之說！ 240 度和 300 度也是一樣，沒有誰比誰更有勁之說。
客服1